Гайковерт считается одним из важнейших инструментов в работе автомеханика. Без него невозможно представить решение даже такой, казалось бы, незначительной задачи, как замена колеса. Поэтому для автомехаников, работающих в автосервисах или шиномонтажах, крайне важно выбрать высококачественный гайковерт.
Тип устройства
Современные гайковерты бывают пневматическими и электрическими. В автосервисах предпочитают первый вариант. Это обусловлено несколькими причинами.
Прежде всего, электрические устройства не отличаются надежностью и долговечностью. В этом плане пневматический гайковерт на порядок лучше. Он выдержит серьёзные нагрузки и прослужит гораздо дольше.
Во-вторых, пневматический гайковерт не нагревается во время работы, поэтому существуют версии в металлическом корпусе.
Наконец, пневматический гайковерт обладает высокой мощностью, работает без перегрузок. Можно найти и эффективный электрический гайковерт.там https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ Из нашей статьи Но нужно понимать, что такой инструмент будет стоить на порядок дороже.
Если говорить о преимуществах электрических моделей ударных гайковертов, многие обращают внимание на аккумуляторные модели, которые гарантируют полную автономность. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический гайковерт не может быть мощным. В автомастерской или шиномонтаже такой инструмент будет неактуален. При использовании такого гайковерта вам обязательно понадобятся запасные батарейки.
Подводя итог, можно сказать, что пневматические версии — оптимальный выбор для автосервиса. Электрические же можно использовать только как дополнительное устройство.
Квадратная гайка и момент затяжки
Выбор этого инструмента также зависит от характеристик автомобиля, для которого он будет использоваться. В первую очередь необходимо определиться с квадратной гайкой и моментом затяжки.
- В легковых автомобилях квадратная гайка имеет размер 1/2 дюйма;
- В лёгких грузовиках — 3/4 дюйма;
- В тяжёлых грузовиках — 1 дюйм.
Момент затяжки в легковых автомобилях составляет 800–1000 Н·м, в лёгких грузовиках — 1200–1500 Н·м, в тяжёлых грузовиках — 2400–3000 Н·м.
Конструктивные особенности
При выборе ударного гайковерта также важно учитывать его конструктивные особенности. Ударный гайковерт может быть прямым или угловым. Прямой ударный гайковерт идеально подходит для стандартных работ (например, откручивания колёс). Угловой гайковерт также называют шестеренчатым. Он имеет удлинённую форму. На конце корпуса такого гаечного ключа штифт расположен под прямым углом. Благодаря этой особенности конструкции данная версия идеально подходит для работы в труднодоступных местах.
Одна из важнейших характеристик
При выборе гаечного ключа для шиномонтажа и автосервиса необходимо обратить внимание на следующие характеристики:
- Наличие системы фиксации. Такой гаечный ключ позволяет работать с заржавевшим, прикипевшим и тугим крепежом, не повреждая гайку или болт.
- Наличие реверса, позволяющего откручивать деталь обратно.
- Наличие резиновых накладок на рукоятках. Они снижают резонанс и нагрузку на руки. Востребованность таких накладок особенно ощутима при длительной и непрерывной работе с инструментом.
Ударные гайковерты также могут быть оснащены функцией регулировки усилия затяжки. Однако эту функцию нельзя назвать решающей. Во многих случаях мастер может определить необходимое усилие затяжки «на глаз». В то же время, заметность этой функции влияет на удорожание ударного гайковерта.
Скорость откручивания гайки также не имеет особого значения. Следовательно, такой критерий, как количество оборотов в минуту, также нельзя назвать принципиально важным.
